2013年汽车广告市场分析报告汽车消费火爆

12月11日，汽车之家成功登陆纽交所，市值突破30亿美元大关，这也是继58同城、去哪儿网、500彩票和久邦数码之后的第五家赴美上市公司。汽车之家主要从事为汽车消费者提供买车、养车及汽车生活相关的全程服务，是汽车综合类营销平台。主要盈利来源来自汽车广告业务和经销商广告业务，占比超过74%。类似汽车之家的还有易车网、太平洋汽车等企业，主要盈利模式都来自于汽车广告业务。

国内汽车市场每年呈20%的复合增长，而汽车广告业务也给国内的许多企业和从业人员带来了福音。仅仅互联网领域，依靠互联网汽车广告等业务就已经出现了两家赴美上市公司，分别是汽车之家(31亿美元)、易车网(11.9亿美元)。随着经济的不断发展，汽车广告市场将会不断地爆发出更多活力，对此，速途研究院分析师团队调研网络数据及行业信息对汽车广告市场进行了分析，为各位解读国内汽车广告行业的具体情况。中国汽车广告市场2013年规模将超36亿美元从2009年至今，汽车广告市场规模不断的上扬，每年上升比例增长维持在10%。2009年市场规模22.3亿美元，2010年市场规模26.2亿美元，2011年市场规模29.1亿美元，2012年市场规模31.4亿美元，预计在2013年底市场规模将会达到36.5亿美元。国内汽车的销售量每年都在呈20%的增长，随着行业不断发展以及营销意识的增长，汽车广告市场的规模将会进一步提升。中国人均汽车拥有量远低于其他国家从速途研究院统计数据来看，我国每一千人中所拥有的汽车人数远远低于其他国家。美国每一千人中拥有汽车人数为919人，欧洲611人，日本545人，马来西亚425人，韩国356人。相比较，我国每一千人中拥有汽车的人数仅仅为64人。随着我国国民经济、人均收入的不断提升以及汽车单价的不断下滑，我国汽车市场的增长潜力是特别庞大的。相对于此，汽车广告市场的规模也会受到汽车销量的增加而增加。互联网最能影响用户购买汽车决策速途研究院进一步分析了汽车广告市场对用户购买决策的影响，从整体来看，我国汽车用户主要受到互联网的购买决策最大。主要原因在于用户可以通过搜索引擎查询信息咨询、通过类似汽车之家这样的行业网站了解汽车行情和车辆动态等等。当用户对汽车有一个大概了解之后，就会在线下实体店进行体验和购买。互联网对用户购买汽车决策占比为91%，电视54%，杂志41%，报纸32%，户外广告26%，广播11%。互联网影响用户购买决策占比最大，未来互联网汽车广告市场的投入将会大幅提升，这也是类似汽车之家和易车网这样的行业网站增长的潜力所在。线下汽车广告比例远远高于线上我国汽车市场规模每年复合增长都高达20%，而影响用户高买决策最高的是互联网，影响程度高达91%。但是我国汽车广告市场的线上、线下投入却出现反常情况，线下广告投入比例远远高于线上投入比例。主要原因在于汽车厂商和经销商对互联网广告的效果还不太信任，我国线上购买汽车这样的环境和用户体验没养成，互联网主要充当的是信息展示的作用。

从2009年至今，线上广告市场的投入比例在不断扩大，线下汽车广告的投放比例开始放缓。许多汽车生产商和经销商也不断的加大互联网汽车广告的投放比例。2009年我国线上汽车广告投放比例为10.6%，线下汽车广告投放比例为89.4%。而到了2012年线上汽车广告投放比例则增长到17.8%，线下汽车广告比例则锐减至82.2%。预计在2013年线上汽车广告比例为21.5%，线下汽车广告比例为78.5%。随着互联网企业不断的对传统行业进行变革，汽车也开始越来越向互联网靠齐。比如2013年双十一汽车之家和天猫都在互联网卖汽车就是最好的佐证。随着汽车厂商不断的加大对线上业务的投入，未来线上汽车广告市场的投入比例将会进一步扩大。汽车类网站/频道为汽车厂商投放广告主要渠道从汽车厂商和经销商发布广告途径来看，汽车类行业网站仍然为在线汽车广告投放主流。汽车类网站/频道如汽车之家、易车网、新闻门户中的汽车频道等，占比达49%。其次是搜索引擎的关键词或者类似百度推广这样的工具等等，占比为15%。新闻门户的富广告、弹窗广告占比为13%。社交/视频网站的广告占比为12%，其他类型的在线广告占比为11%。门户汽车频道市场份额最高速途研究院整理了汽车类网站在汽车广告/经销商广告等方面的市场份额，其中排在第一位的是门户汽车频道，其市场份额高达48%;其次是刚刚赴美上市的汽车之家，市场份额23%。易车网的汽车广告市场份额占比为17%，其他汽车相关网站市场份额12%。整体来看，汽车相关类网站的市场份额被两家(汽车之家、易车网)汽车相关的赴美上市公司和门户汽车频道占领。汽车之家和易车网友比较大的会员体系和营销能力，同时在汽车领域深耕细作多年，有比较高的行业经验，同时又具有大量的资金运作能力，与其他汽车相关类公司来说有比较大的优势。门户网站由于有比较高的流量和用户，在广告方面也有独特的优势。

速途研究院分析师于泽明认为，从整体来看我国汽车销量每年都呈20%的良性增长，我国汽车市场的需求正在逐渐释放但远远没有饱和。互联网作为信息的聚集地，能够为用户提供大量的信息和咨询服务，在线汽车广告的市场远远大于现在的市场。但是，我国对汽车需求呈现两极分化，即低端和高端的分化。在线汽车广告投放如何更精准的到达用户手里，将会是汽车之家、易车网这样的网站需要深化和优化解决的问题。

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